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蓄热式废气焚烧炉(RTO)
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蓄热式废气焚烧炉(RTO)

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产品描述
参数
一、设备概述
蓄热式废气焚烧炉(RTO)是本公司在消化、吸收国内外先进技术的基础上开发的一种有机废气治理设备。该装置主要利用高效蓄热材料,通过废气气流的程序切换,将燃烧废气的废热贮存在蓄热材料中,用于下一阶段进入的废气预热,提高废气进气温度,回收废热,与传统的高温焚化以及催化燃烧等工艺相比,具有热效率高(≥95%)、运行可靠、能处理大风量、中高浓度废气等特点。
 
二、设备用途
1.适用于汽车及机械制造业、涂装线及烘房有机废气处理;电子制造业、印刷线路板(PCB)有机废气处理;电气制造业、漆包线绝缘有机废气处理;轻工业、制鞋涂胶有机废气处理;印刷彩印有机废气处理。
2.适用于冶金钢铁业、碳素电极生产有机废气处理;化学工业、化学合成工艺(ABS合成)有机废气处理。
3.适用于石油炼化工艺有机废气等各种产生有机废气场所。
 
三、工作原理
 
工作原理
 
待处理有机废气经引风机进入蓄热床A的陶瓷介质层(该陶瓷介质“贮存”了上一循环的热量),陶瓷释放热量,温度降低,而有机废气吸收热量,温度升高,废气离开蓄热室后以较高的温度进入氧化室,此时废气温度的高低取决于陶瓷体体积、废气流速和陶瓷体的几何结构。
在氧化室中,有机废气再由燃烧器补燃,加热升温至设定的氧化温度。使其中的有机物被氧化分解成二氧化碳和水。由于废气已在蓄热室内预热,燃烧器的燃料用量大为减少。氧化室有两个作用:一是保证废气能达到设定的氧化温度,二是保证有足够的停留时间使废气中的VOC充分氧化。
废气流经蓄热床A升温后进入氧化室焚烧,成为被净化的高温气体后离开氧化室,进入蓄热床B(在前面的循环中已被冷却),释放热量,降温后排出,而蓄热床B吸收大量热量后升温(用于下一个循环加热废气)。处理后气体离开蓄热床B,经排风机排入大气。
循环完成后,进气与出气阀门进行一次切换,进入下一个循环,废气由蓄热床B进入,蓄热床A排出。在切换之前,已被净化的气体经反吹室清扫蓄热床A吹扫残留在管路及室内的有机物。这样可使废气的净化率更高,可达到95%以上。如此交替。
在废气源进口管路上,设置一只三通,各安装一只气动阀门,处理设备停机或出现故障时,直排阀门为常开状态。工作时,由生产现场或中控室发出指令,启动净化设备,并关闭直排阀,打开进气口阀门。
处理装置上设定温度检测元件、风机风压检测、炉膛压力控制等装置,保证设备正常安全运行。
四、设备特点
很高的VOC去除率:两床设备达95%以上,三床设备及旋转式设备超过98%。
超低运行成本。当VOC浓度达到一定浓度时,不需要额外的燃料消耗,如VOC浓度更高,还可进行二次余热回收而大大降低生产成本。
热效率高达95%。
生产设备不产生NOx等二次污染(燃烧室温度须控制在900°C以下)。
处理风量范围极大。
全自动控制,操作简易,维护方便。
 
五、设备选型

规格型号

RTO-200

RTO-500

RTO-1000

RTO-2000

RTO-3000

RTO-4000

处理风量
m3/h

2000

5000

10000

20000

30000

40000

废气浓度

1000~5000mg/m3(混合气体1/4爆炸极限)

操作温度

操作温度750~800℃

净化效率

≥98%

燃烧器
功率
Kcal/h

15×104

30×104

60×104

120×104

180×104

240×104

天然气
压力

0.02~0.05kg/cm2,管网压力为0.5~1kg/cm2

上海大众汽车有限公司南京分公司 30000m3/h 蓄热式废气焚烧装置(RTO) \ 杰富意金属容器(重庆)有限公司30000m3/h 蓄热式废气焚烧装置(RTO)

上海大众汽车有限公司南京分公司 30000m3/h 蓄热式废气焚烧装置(RTO)
 
 
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